なんかおかしい・・・・

８月１８日Vol.03

さっきホンダのステップワゴンぐらいがいいかなぁ〜・・・なんて書いておいてちょっとして色々と調べると・・・

なんちゅー燃費の悪さ！

平成１７年ぐらいの車でそんなに悪いの？

ちょっとまってよ・・・・

ステップワゴンが重さ１．５トンぐらでエンジンは２０００ccという、で平成１７年モデル。
これで街中７〜８リッターと一般の人が多くネットで書いていた。

それでよ・・・我が家の大きなアヒル君号（デリボーイ君）
平成３年ですよ・・・・重さ２トンぐらいあるよ・・・・エンジン１５００ccよ・・・・マニュアルです。
これで街中９〜１０リッターよ・・・・・高速で１３リッターぐらいかな。

これじゃぁ買い替えできんわ・・・・・なんか変だよ・・・・

昔乗っていたランドクルーザープラドEX（一番高いグレードのやつ）
平成３年だよこれも・・・・こいつも重さ２トン近く、ワゴンで８人のり５ドア。エンジン２４００cc
街中での燃費はリッター９ー１０、高速で１２ー１４いった。　ディーゼルターボでオートマねこれは。

やっぱりみーーーーんな右足の癖がわるいと思うのよ・・・・昔からヒゲはバイクも車もすごく燃費が良いのだけれど、そのぶんタイヤも５年なんて余裕で持つしブレーキパッドなど一度も交換するゲージのラインまでいかない。　その後も乗れるのだが車を買い換えていた。

いつも気にしている乗り方は「とにかく安定した走り」

右のアクセルはギューッなんて踏むことは滅多にない。　ゆっくりソッと押さえて軽く乗せているといった具合。　マニュアル車だとすぐにドンドン最高速ギアまであげる。　これはレースマシンと同じだ。　いつまでもちんたらセカンドとかサードでひっぱらない・・・・これ当たり前。

オートマだとそれがいかない・・・これはもうオートマのギアチェンジのタイミングが自分の考えているものと同じでないとアウト！　これには設計した人の考え方に委ねるしかないが、これがランクルはピッタリはまっていて、これ作った人はヒゲと同じ考え方をしてくれていたのだ。

後は信号待ちで確実に長くなると思った場所は必ずエンジンストップしている。　夏でも冬でもね。
こうして運転するにしても努力しているのだが、これの結果が上記の様子である。

多分ステップワゴンもそのぐらいにもってはいけそうだが、それにしてもちょっと悪いなぁ・・・・
いややっぱりステップワゴンが悪いのではなくて、それを扱うドライバーのアクセルワークが最悪なのだきっと。

特にここのところ車を出すと他の運転する人の運転状態が非常に悪いよ。　目立つのがそのムラのある運転だ。　一定を保つようなあんていした走りをしていない・・・・急に早くビューっと行ったと思ったらグンと遅くなったり・・・・ブレーキもギューッとかけるし・・・・ヒゲは免許とったその時からずーっとポンピングしている・・・必ずだ。

あのようなムラのある運転をする人が多いとそりゃぁ事故も多くなるし・・・・イライラしているよねぇ・・・あ〜やっぱりデリボーイに当分まだ付き合ってもらわねばならんかなぁ〜

車ってほんと燃費改善されてないのね最新でも・・・・乗る人にすごく左右されていると思うよ。