とりあえず形は完成したみたい

８月２６日Vol.02

　バイクのフロント部分・・・なんとか完成したみたいです。

　チュートリアルでのホイールの色やらフロントフォークのシール部分の形など微妙に自分好みに変えて完成。




　こんな事しかできん自分ですが・・・・(^^;)

　ん～しかしこのディスクは・・・でかすぎだ・・・失敗(>.<)　それとリジット（固定されている）になっているので、本来はフローティングにしたいところ・・・・まだそこまで出来ない自分(>.<)悲しすぎる・・・


　それと、どう見てもホイールの中心部分の色をディスク板と同じ色に指定されていたのですが、これは違和感ありすぎだったのでそのまま白にしています。

　細かく言えばネジで固定しないといけませんから、これらも後で着けたしていこうかと。

　なんとなく、このタイヤなんて昔のブリジストンのバトラックスみたいなパターンですねぇ。(^^;)
それに、この場合は最終レンダリングするよりもタイヤだけはレンダリングしないこの質感のほうが本物っぽい感じです。

　

　それとアクスルシャフト（ホイールの軸の棒ですね）、これとホイールの部分との接点はやはりシールがないとおかしいので付け足してみました。　ベアリングのグリスが漏れないようにするためと、雨などの水から中のグリスを守る役目ですねこのシールは。




　
　しかし、これもレースなどではすべてとっぱらいます！　少しでも無駄なフィリクションロスを減らすためなのです。　特に小排気量のバイクなどでは絶対にやらないといけなほどです。　しかし、これがなくなることは・・・コースで拾う砂などをインナーベアリングが噛んでしまうので、つねに厚めのグリスでおおってベアリングを守り、回転に支障があればすぐに交換です。

　レースの世界はパーツの温存など考えません。　常に最高のコンディションで全てを挑むので、マシンのメンテナンスが出来ないライダーやドライバーは「早くなれません！」　この意味には深いものがあるのです。　今俺は早いんだ！そんなもん別にいらん・・・メカニックにさせておけばいい・・・なんて思ってたらまずその人は無理です。　ここでは書きませんが、早くなるとはそんなものではないのですねぇ。

　一流ライダーはそれ相当のマシンの機械に対しての知識を持っています。　ひけらかしたくないのもありますが、日夜彼らは自分のマシンを研究し、コースを熟知し、メンタル面を最高の位置へ持っていくよう調整し・・・・それはそれはやることが沢山あって・・・・でも楽しいですよ(^.^)

　音楽はじめてスクェアーが好きな人によくおめにかかり、ゲームのグランツーリスもとかにハマっているのを見て、サーキットを走行会で走ったとされている方もいらっしゃいますが・・・競争の世界になるとねぇ・・・・ほんまに次元が「まっ・・・・・・たく違うのですよ」　特にスポンサーがつくことは・・・勝たんとあかんので大変です。(>.<)　でも、ごめん・・・・中途半端なヒゲが言うのもなんだが・・・・そんな車好きやバイク好きな人を見ていると・・・とってもホノボノしていて良いなぁ～と思います。